网约车维修35天却接单77笔？一起虚假诉讼推进一场行业治理

       司法公信力源于每一起案件的公正审理，更依赖每一位诉讼参与人的诚信践行。近日，广州市番禺区交通运输局等部门就规范网约车营运与维修监管相关司法建议复函广州市番禺区人民法院，一场以司法裁判为引领、多部门协同参与的行业治理行动正在推进，既守护诚信诉讼底线，又为网约车行业健康发展保驾护航。

       此前，番禺区法院审理一起机动车交通事故纠纷：网约车与社会车辆发生碰撞后，涉事网约车司机在已获维修费赔偿的情况下，又以车辆送修35天、产生停运损失17500元为由提起诉讼。法院审理查明，该司机为牟取额外赔偿，不仅伪造车辆租赁合同和权属公司合同专用章，还与维修厂串通虚增维修时长，而在其声称的“维修停运”期间，案涉车辆实际产生77笔营运订单，其主张的损失金额明显缺乏事实依据。

       “原告的行为严重妨碍司法公正，已构成虚假诉讼。”该案主审法官明确指出。在确凿证据面前，该司机深刻认识到自身行为的违法性与危害性，于案件公开宣判当日当庭提交悔过书，忏悔道：“一时糊涂妄图通过造假获利，既违反了法律规定，也辜负了司法信任。”同时承诺，今后将严格遵守法律，通过合法途径维护自身权益。

       最终，番禺区法院一审判决驳回原告的全部诉讼请求，双方均未上诉，该案已发生法律效力。结合案件具体情节及司机的悔过态度，法院依法对其作出司法惩戒；对参与串通、出具虚假证明的维修企业，亦作出司法罚款的决定，以儆效尤。

        随着网约车成为城市公共交通体系的重要组成部分，行业快速发展中部分深层次问题逐步显现。番禺区法院统计显示，2023年至2025年受理的近1900件网约车停运损失民事案件中，个别案件存在证据造假、事实虚构等问题，当事人企图通过伪造维修证明、夸大停运损失等方式骗取赔偿。

       “根据法律规定，依法从事经营活动的车辆，因交通事故无法从事相应经营活动产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。”番禺区法院负责人介绍，“但司法实践中，部分存在维修企业虚开维修天数、虚构维修项目等问题，甚至有中介人员通过不正当手段诱导网约车司机虚假维修。这不仅增加案件事实核查难度，需额外调取多类证据，导致审理周期较普通民事案件延长，更损害了多方市场主体的合法权益，破坏了市场公平秩序。”

       “办案思路需从个案处置延伸到社会治理，联合多方协同推动源头规范。”该负责人表示，判决生效后，为凝聚治理共识、破解行业痛点，番禺区法院邀请区交通运输部门、市场监管部门主要负责人，市网约车行业协会、市机动车维修行业协会及部分网约车平台代表，共同召开网约车纠纷化解工作座谈会，围绕停运损失认定标准、维修行业规范、风险防控机制构建等关键问题共商治理对策。参会各方对法院以司法裁判引领行业规范的做法表示认可，并结合自身职能提出多项举措。

        以此为契机，番禺区法院研判行业现象，向各职能部门及行业协会制发针对性司法建议，为汇聚协同治理合力、堵塞监管漏洞、规范网约车及维修行业市场秩序提供靶向指引。目前，各相关单位已积极响应司法建议并反馈推进情况，形成多项务实整改措施，同时就推动网约车领域制度完善、助力立法衔接达成共识。

        一场司法引领、多方联动的治理行动，为网约车行业划定行为边界、夯实诚信根基。番禺区法院表示，将持续深化“司法+行政+行业”协同治理模式，以公正裁判守护各方合法权益，以精准司法建议破解行业治理痛点，既为合法从业者筑牢司法保障屏障，也助推网约车行业规范健康发展。

（来源：南方日报）